




伊朗局勢(shì)持續(xù)升級(jí),沖突核心區(qū)霍爾木茲海峽是全球能源運(yùn)輸要塞,是連接印度洋與阿拉伯海的唯一水道,近期該水道對(duì)于商業(yè)航運(yùn)而言已實(shí)質(zhì)性關(guān)閉,以及紅海地區(qū)局勢(shì)受到輻射,紅海是亞洲到歐洲之間海上貿(mào)易的核心通道,近期有消息稱,胡塞武裝宣稱將重啟對(duì)美以運(yùn)輸船只的打擊,用來(lái)支持伊朗,使得運(yùn)往歐洲船只紛紛改道南非好望角或者暫停通行,此輪形勢(shì)直接推高國(guó)際原油價(jià)格。
理論上講,油價(jià)飆升影響巴西的乙醇和食糖生產(chǎn)平衡關(guān)系,較高的油價(jià)將提振乙醇需求以及利潤(rùn),從而將更多甘蔗用于生產(chǎn)乙醇,減少用于榨糖的甘蔗比例,這種供給減少的預(yù)期,有較大可能去帶動(dòng)原糖期貨價(jià)格成功反彈。
盡管地緣政治風(fēng)險(xiǎn)加劇,但截至目前來(lái)看,國(guó)際糖市并未作出積極反應(yīng),投機(jī)客依舊押注下行趨勢(shì),全球食糖市場(chǎng)供需基本面仍是寬松預(yù)期,2026年到2027年都維持過(guò)剩格局,該共識(shí)強(qiáng)力壓制糖價(jià)反彈。
本周鄭糖維持區(qū)間行情,現(xiàn)貨面年后淡季居民消費(fèi)熱度不高,下游貿(mào)易端陸續(xù)恢復(fù)經(jīng)營(yíng),終端工廠開(kāi)機(jī)水平一般,補(bǔ)貨仍以維持日?;A(chǔ)生產(chǎn)的剛需為主,糖市基本面驅(qū)動(dòng)不足,白糖價(jià)格隨盤(pán)零星調(diào)整,均價(jià)較上周微漲。
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